Например,
Сок лимонный Olimpic 500 мл.
Две крупные партии мальков атлантического лосося из Норвегии не могут попасть к российским покупателям — компаниям «Русский лосось» и «Русское море». Причиной стало эмбарго на импорт, введенное Россией, сообщили в Рыбном союзе
Из-за эмбарго, введенного Россией на импорт продуктов из стран Запада, на границе остановлен ввоз мальков для выращивая атлантического лосося в Мурманской области, сообщает Рыбный союз. «Зависли» партии предназначенные для двух компаний — «Русского лосося» и «Русского моря»,
Компания «Русский лосось» входит в группу компаний «Балтийский берег», она является крупнейшим российским производителем атлантического лосося.
По словам Сергея Гудкова, партия «Русского лосося» составляет 620 000 мальков, партия «Русского моря» — около 600 000 штук. Один малек атлантического лосося весом 80-100 г и длиною 5 см стоит 80-100 рублей, говорит менеджер крупного производителя рыбы.
Получается, что партия из 620 000 мальков может стоить 50-62 млн рублей ($1, 4-1, 7 млн).
Мальки пока еще находятся на ферме в Норвегии, но партию «Русский лосось» уже оплатил, рассказал Forbes исполнительный директор компании Павел Тихонов. Он подтвердил, что стоимость этой партии составляет около $2 млн. «Мальков лосося нужно не позднее конца августа пересадить из пресной воды в соленую: если сделать это позднее, рыба не приживется в новых условиях и погибнет», — говорит Тихонов.
Примерно в такой же ситуации оказалось и «Русское море», знает источник Forbes, знакомый с планами компании. Представитель «Русского моря» от комментариев отказался.
Мальков лосося перевозят в трюмах танкеров, как нефть, говорит Сергей Гудков из Рыбного союза. Правда, малькам требуется особый температурный режим и отсутствие качки, а на весь цикл перевозки отводится чуть больше недели — дольше рыба не может выдержать вне естественных условий, говорит эксперт.
По словам Гудкова, правительство проинформировано о необходимости принятия оперативных решений: «Если решения отложить, начиная с 2016 года российские потребители останутся без отечественного лосося, которым сегодня замещаем импортный аналог». Застрявшая партия — половина всего малька, который «Русский лосось» планировал подсадить в садки для дальнейшего промышленного выращивания в этом году, говорит Павел Тихонов. Пока внятный ответ от правительства не получен: вопрос находится на рассмотрении, говорит представитель «Русского лосося». 13 августа замминистра сельского хозяйства Дмитрий Юрьев заявил, что завоз генетического материала (мальков) для производителей рыбы может быть разрешен.
Получить комментарий пресс-секретаря Аркадия Дворковича, курирующего сельское хозяйство, не удалось — ее телефон не отвечал.
По словам председателя совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуарда Климова, удивительно, что чиновники запретили ввоз малька в Россию, поскольку он не производится в нашей стране, а полностью импортируется, главным образом, из Норвегии. Под ударом окажутся все производители аквакультуры. При этом не запрещены импортные поставки кормов для рыбы, которые также не изготавливаются в России.
Из-за эмбарго, введенного Россией на импорт продуктов из стран Запада, на границе остановлен ввоз мальков для выращивая атлантического лосося в Мурманской области, сообщает Рыбный союз. «Зависли» партии предназначенные для двух компаний — «Русского лосося» и «Русского моря»,
Компания «Русский лосось» входит в группу компаний «Балтийский берег», она является крупнейшим российским производителем атлантического лосося.
По словам Сергея Гудкова, партия «Русского лосося» составляет 620 000 мальков, партия «Русского моря» — около 600 000 штук. Один малек атлантического лосося весом 80-100 г и длиною 5 см стоит 80-100 рублей, говорит менеджер крупного производителя рыбы.
Получается, что партия из 620 000 мальков может стоить 50-62 млн рублей ($1, 4-1, 7 млн).
Мальки пока еще находятся на ферме в Норвегии, но партию «Русский лосось» уже оплатил, рассказал Forbes исполнительный директор компании Павел Тихонов. Он подтвердил, что стоимость этой партии составляет около $2 млн. «Мальков лосося нужно не позднее конца августа пересадить из пресной воды в соленую: если сделать это позднее, рыба не приживется в новых условиях и погибнет», — говорит Тихонов.
Примерно в такой же ситуации оказалось и «Русское море», знает источник Forbes, знакомый с планами компании. Представитель «Русского моря» от комментариев отказался.
Мальков лосося перевозят в трюмах танкеров, как нефть, говорит Сергей Гудков из Рыбного союза. Правда, малькам требуется особый температурный режим и отсутствие качки, а на весь цикл перевозки отводится чуть больше недели — дольше рыба не может выдержать вне естественных условий, говорит эксперт.
По словам Гудкова, правительство проинформировано о необходимости принятия оперативных решений: «Если решения отложить, начиная с 2016 года российские потребители останутся без отечественного лосося, которым сегодня замещаем импортный аналог». Застрявшая партия — половина всего малька, который «Русский лосось» планировал подсадить в садки для дальнейшего промышленного выращивания в этом году, говорит Павел Тихонов. Пока внятный ответ от правительства не получен: вопрос находится на рассмотрении, говорит представитель «Русского лосося». 13 августа замминистра сельского хозяйства Дмитрий Юрьев заявил, что завоз генетического материала (мальков) для производителей рыбы может быть разрешен.
Получить комментарий пресс-секретаря Аркадия Дворковича, курирующего сельское хозяйство, не удалось — ее телефон не отвечал.
По словам председателя совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуарда Климова, удивительно, что чиновники запретили ввоз малька в Россию, поскольку он не производится в нашей стране, а полностью импортируется, главным образом, из Норвегии. Под ударом окажутся все производители аквакультуры. При этом не запрещены импортные поставки кормов для рыбы, которые также не изготавливаются в России.